218 ID 2 ″ дарозии фармоишии пружинаи сафед барои дари гараж
Муқаддима ба Standard Torsion Springs
Прушаи торсиони стандартӣ дорои конуси статсионарӣ мебошад, ки пружаро ба кронштейн лангари пружина нигоҳ медорад.Азбаски ин кронштейн ба девор баста шудааст, конуси доимӣ, тавре ки аз номаш бармеояд, ҳаракат намекунад.Дар канори дигари пружинаи торсион конуси печдор дорад.Ин конуси печонидашуда ҳангоми насб, танзим ва нест кардани пружинаҳо истифода мешавад.Дар вацти васл кардани пружинаи торсионй чарххои пружинаро печонда, моменти зиёд ба вучуд меоваранд.
Пас аз ин момент ба чоҳ, найи металлӣ, ки аз пружинаи торсионӣ мегузарад, истифода мешавад.Нугҳои чоҳ аз ҷониби пластинаҳои охири подшипник нигоҳ дошта мешаванд.Истироҳат бар зидди мусобиқаи подшипникҳо барабанҳои кабелӣ мебошанд.Кабел дар атрофи барабани ноқил сахт печонида мешавад ва кабел ба поёни дари гараж меафтад ва ба кронштейни поёнӣ пайваст мешавад.
Азбаски ин кабелҳо вазни дари гаражро нигоҳ медоранд, моменти пружинаҳои торсионӣ то холӣ шудани пружина чоҳро ба таври хатарнок чарх намезанад.Ба ҷои ин, вазни дари гараж аз лифт, ки тавассути пружа(ҳо)-и торсионӣ тавлид шудааст, каме зиёдтар аст.(Борбардорӣ миқдори вазнест, ки ҳар як чашма метавонад аз замин боло барад.) Дар натиҷа, дари гаражи дуруст коркунанда бо чашмаҳои дуруст набояд тақрибан ба андозаи худи дари гараж вазн кунад.Ҳангоме ки ин принсип дар тӯли сафари дарӣ дуруст аст, дар мувозинат дода мешавад.
Бо ёрии пружинахои торсионй шумо бояд дари гаражро бе душворй дастй идора кунед.Ба ҳамин монанд, барои бардоштан дари гараж аз дари гараж кори зиёд лозим нест.Вақте ки дар кушода мешавад (ё дастӣ ё бо кушоанда), моменти чоҳ кабелро дар барабани кабелӣ сахт нигоҳ медорад.Дар натица, сим ба барабани нобель тоб дода, имкон медихад, ки пружинахои торсионй канда шаванд.
Вақте ки пружинаи торсионӣ кушода мешавад, он як қисми моменти худро гум мекунад.Аз ин рӯ, он инчунин миқдори лифтро, ки тавлид карда метавонад, аз даст медиҳад.Дарҳои гаражи амудӣ ва лифтҳои баланд ин мушкилотро бо роҳи каме дигар ҳал мекунанд ва шумо метавонед дар ин бора хонедЧӣ тавр дарҳои гаражи амудӣ ва баландбардор кор мекунанд.Дарҳои гаражи стандартии лифт тақрибан дар гаражҳои истиқоматӣ истифода мешаванд ва аксаран дар муҳити тиҷоратӣ ва саноатӣ мебошанд.
Ҳамааш ба барабанҳои кабелӣ вобаста аст.Барбанҳои кабелии стандартии лифт барои кабел як қисми ҳамвор доранд, ки як ё ду чуқури каме баландтаранд.(Ин чуқуриҳои баландтар дар истиноди боло оварда шудаанд.) Вақте ки дари гараж кушода мешавад, роликҳо дар қад-қади роҳ ҳаракат мекунанд.Дари гузар аз роҳи амудӣ ба роҳи уфуқӣ мегузарад.
Вақте ки роҳи уфуқӣ қисми болоро дастгирӣ мекунад, ҳар як баҳор набояд вазни зиёдро дастгирӣ кунад.Азбаски дар ин лаҳза пружинаҳо каме кушода шудаанд, миқдори вазнҳое, ки бо роҳҳои уфуқӣ дастгирӣ мекунанд, тақрибан ба бардоред, ки аз кам шудани момент дар пружинаҳои торсионӣ гум шудааст, баробар аст.
Вақте ки дари гараж пурра кушода мешавад, то ҳол тақрибан 3/4 то 1 гардиш ба ҳар як пружинаи торсион истифода мешавад.Азбаски ғалтаки поёни дари гараж маъмулан ба қисми каҷшудаи роҳ такя мекунад, дари он мехоҳад ба поён афтад.Моменти изофӣ дар пружаҳои торсионӣ, гарчанде ки дар муқоиса бо моменти вақте ки дари гараж пӯшида аст, ҳадди аққал аст, дарро кушода нигоҳ медорад.
Ҳарду Springs-ро иваз кунед?
Агар дар дари шумо ду пружинаи торсионалӣ дошта бошед, шумо бояд ҳардуи онҳоро иваз кунед.Аксарияти дарҳо пружаҳо доранд, ки рейтинги давраи давраи якхела доранд.Ба ибораи дигар, вақте ки як чашма мешиканад, чашмаи дигар эҳтимол пеш аз ҳад зиёд мешиканад.Азбаски шумо бо иваз кардани як пружинаи торсионӣ ба душворӣ дучор хоҳед шуд, одатан беҳтар аст, ки баҳори дуюми худро низ иваз кунед.Ин ба шумо вақт дар гараж ва инчунин пулро барои интиқоли пул сарфа мекунад.
Аммо баъзе дарҳо ду пружа доранд, ки андозаҳои гуногун доранд.Бисёр вақтҳо давраи гардиши чашмаи шикаста назар ба давраи гардиши чашмаи шикаста кӯтоҳтар аст.Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар чашмаи шикастаатон боз якчанд ҳазор давраҳои дигар боқӣ монад.Агар шумо ҳоло танҳо як чашмаро иваз кунед, ба шумо лозим меояд, ки ба зудӣ баҳори дигаратонро иваз кунед.Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки шумо ҳоло ҳам ҳарду пружаро иваз кунед, аммо шумо пружаҳоро бо дарозӣ, диаметри дарун ва андозаи сим харед.
Агар ин тавр бошад, ҳар яке аз пружаҳои нави торсиони шумо бояд 1/2 бардорандаи умумии ду чашмаи кӯҳнаи шуморо бардорад.Бо истифода аз мо як ҷуфт чашмаҳои мувофиқро барои шумо муайян кардан мумкин астСпрингҳои беҳамтоҳисобкунак.
Як баҳор ё ду?
Бисёр одамон дари гараж доранд, ки дар он танҳо пружа дорад ва дар ҳайрат меоянд, ки оё онҳо бояд ба ду чашма навсозӣ кунанд.Агар пружинаи нави торсионие, ки шумо дар дари худ насб мекунед, диаметри дохилии (ID) 1-3/4" ва сими андозаи .250 ё калонтар дошта бошад, мо тавсия медиҳем, ки шумо ба ду пружаи торсионалӣ табдил диҳед. Ҳамин чиз дуруст аст. бо 2 "ID ва .2625 андозаи сим ё 2-1 / 4" ID ва .283 андозаи сим.
Мушкилоти доштани сими калонтар дар дари якпаҳлӯ дар он аст, ки ҳангоми кушодан ва пӯшидани дар пружина чоҳро мекашад.Ин метавонад дар оянда мушкилоти ҷиддиро ба вуҷуд орад, аз ҷумла шикастан ё пӯхта шудани кабелҳо ва осеб дидани қисмҳои пӯлод.Гарчанде ки одатан барои табдил додан ба ду чашма 5-10 доллар арзиш дорад, он метавонад дар роҳ пули зиёдеро сарфа кунад.
Як саволе, ки одамон ҳангоми ба ду чашма табдил додан зуд-зуд мепурсанд, ин аст, ки оё онҳо барои баҳори дуюм подшипник лозим аст?Ҷавоб не.Мақсади подшипник аз он иборат аст, ки конуси статсионарӣ дар маркази чоҳ ҷойгир карда шавад, то пружина дар маркази чоҳ бошад.Азбаски конусхои стационарии ду пружина дар процесси ба кронштейни анкерии пружина ба хамдигар пайваст карда мешаванд, пружинаи дуюм ба подшипник эхтиёч надорад.Илова бар ин, илова кардани подшипникҳои дуюм эҳтимолан як ё ҳарду конусҳои доимиро мешиканад.
